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来源:沙龙国际网站 作者:王欢 发表时间:2018-06-28 10:23
(原标题:丰田最高端轿车上市 比雷克萨斯更贵)
【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》6月25日报道,丰田6月22日开始销售时隔21年进行全面改进的该公司最高端轿车“世纪”。第3代车型首次改为混合动力车(HV),售价为1960万日元(约合人民币117万元),比雷克萨斯的最高端车型更贵。“世纪”自第1代开始,约50年内累计销售4万辆,销量有限,但丰田有意在集团内留住花费约20天手工打造出最高品质的技术。
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第1代“世纪”在经济高速增长期的1967年上市。为纪念出生于明治时代初期的丰田集团创始人丰田佐吉诞辰100周年而起名为“世纪”。以使用时配备驾驶员为前提,打造豪华的后座空间,面向VIP的公务用车和公司用车需求占约9成。车体没有采用“丰田”的车标,而是装上工匠花费1个半月手工雕刻模具制造的凤凰标志。
第1代“世纪”采用了在美国的高档车上普及的自动变速箱。1997年上市的第2代首次在日本的市售车上采用排量5000cc的12缸发动机,一直作为“相较于讨论成本和销量、优先展现最先进技术的车型”(丰田高管)发挥作用。但如今丰田有了高端品牌雷克萨斯,旗舰车型“LS”(混动版最低1120万日元,约合人民币67万元)配备自动操作方向盘等最新技术。
关于第3代“世纪”的作用,开发负责人田部正人表示,“通过与量产车不同的手工制造技术,追求了最高的乘坐舒适性、静音性和设计”。与包括美国和中国在内迈向全球化的雷克萨斯不同,第3代“世纪”作为日本国内专用车型,内饰采取了日本传统织物和花纹。
编辑:王楠
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沙龙国际网站  作者:王欢  2018-06-28
(原标题:丰田最高端轿车上市 比雷克萨斯更贵)
【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》6月25日报道,丰田6月22日开始销售时隔21年进行全面改进的该公司最高端轿车“世纪”。第3代车型首次改为混合动力车(HV),售价为1960万日元(约合人民币117万元),比雷克萨斯的最高端车型更贵。“世纪”自第1代开始,约50年内累计销售4万辆,销量有限,但丰田有意在集团内留住花费约20天手工打造出最高品质的技术。
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第1代“世纪”在经济高速增长期的1967年上市。为纪念出生于明治时代初期的丰田集团创始人丰田佐吉诞辰100周年而起名为“世纪”。以使用时配备驾驶员为前提,打造豪华的后座空间,面向VIP的公务用车和公司用车需求占约9成。车体没有采用“丰田”的车标,而是装上工匠花费1个半月手工雕刻模具制造的凤凰标志。
第1代“世纪”采用了在美国的高档车上普及的自动变速箱。1997年上市的第2代首次在日本的市售车上采用排量5000cc的12缸发动机,一直作为“相较于讨论成本和销量、优先展现最先进技术的车型”(丰田高管)发挥作用。但如今丰田有了高端品牌雷克萨斯,旗舰车型“LS”(混动版最低1120万日元,约合人民币67万元)配备自动操作方向盘等最新技术。
关于第3代“世纪”的作用,开发负责人田部正人表示,“通过与量产车不同的手工制造技术,追求了最高的乘坐舒适性、静音性和设计”。与包括美国和中国在内迈向全球化的雷克萨斯不同,第3代“世纪”作为日本国内专用车型,内饰采取了日本传统织物和花纹。
编辑:王楠
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