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来源:新浪沙龙国际网站 作者: 发表时间:2018-12-06 16:48
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保时捷Cayenne自2002年诞生之后就成为了这个70年历史的跑车品牌的经济支柱,自它诞生到现在,在拥有全新的底盘、悬挂、动力系统之后,保时捷全新Cayenne已经将“革新”二字刻进了灵魂。但还是有人觉得一款以空间和经济性为本的SUV与保时捷追求极致操控体验的精神背道而驰。经过对保时捷全新Cayenne E-Hybrid的试驾,我们来告诉你答案。










保时捷全新Cayenne基于大众集团的MLB Evo平台打造,该纵置平台的高度扩展性使宾利添越、兰博基尼Urus等车型都成为了它的用户。而保时捷全新Cayenne的定位也使其在选择底盘用料上可以不顾及太多的成本因素,全铝的摆臂可以为操控性和稳定性带来极大的提升。
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编辑:Nancy
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新浪沙龙国际网站  作者:  2018-12-06
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保时捷Cayenne自2002年诞生之后就成为了这个70年历史的跑车品牌的经济支柱,自它诞生到现在,在拥有全新的底盘、悬挂、动力系统之后,保时捷全新Cayenne已经将“革新”二字刻进了灵魂。但还是有人觉得一款以空间和经济性为本的SUV与保时捷追求极致操控体验的精神背道而驰。经过对保时捷全新Cayenne E-Hybrid的试驾,我们来告诉你答案。










保时捷全新Cayenne基于大众集团的MLB Evo平台打造,该纵置平台的高度扩展性使宾利添越、兰博基尼Urus等车型都成为了它的用户。而保时捷全新Cayenne的定位也使其在选择底盘用料上可以不顾及太多的成本因素,全铝的摆臂可以为操控性和稳定性带来极大的提升。
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