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来源:新浪沙龙国际网站 作者: 发表时间:2019-03-14 15:39
新浪沙龙国际网站讯 近日,有国外媒体报道称,保时捷或将于2025年推出911插电式混动版或911纯电动车型,以代替现款918 Spyder。新车的推出将进一步扩充保时捷的电气化阵容,另外,保时捷官方还表示该车型的生产平台已经准备就绪。
新车的上市时间还不确定,官方表示至少要等到2025年以后,具体上市时间要取决于电池的研发进展。保时捷称,新车可能与918 Spyder售价相同,动力参数也许近似于Panamera Turbo S E-Hybrid的500kW最大功率。
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新车车型预计基于911 Turbo S打造而来,动力系统可能为插电式混动亦或是纯电动,不过保时捷表示新车可能搭载该公司与斯坦福大学合作研究的一种固态电池,该固态电池可以实现1000公里的续航里程,且该电池将比目前的电池组轻30%,99%的电池材料也都是可回收的。
编辑:Nancy
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新浪沙龙国际网站  作者:  2019-03-14
新浪沙龙国际网站讯 近日,有国外媒体报道称,保时捷或将于2025年推出911插电式混动版或911纯电动车型,以代替现款918 Spyder。新车的推出将进一步扩充保时捷的电气化阵容,另外,保时捷官方还表示该车型的生产平台已经准备就绪。
新车的上市时间还不确定,官方表示至少要等到2025年以后,具体上市时间要取决于电池的研发进展。保时捷称,新车可能与918 Spyder售价相同,动力参数也许近似于Panamera Turbo S E-Hybrid的500kW最大功率。
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新车车型预计基于911 Turbo S打造而来,动力系统可能为插电式混动亦或是纯电动,不过保时捷表示新车可能搭载该公司与斯坦福大学合作研究的一种固态电池,该固态电池可以实现1000公里的续航里程,且该电池将比目前的电池组轻30%,99%的电池材料也都是可回收的。
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