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来源:沙龙国际网站 作者: 发表时间:2019-03-18 22:19
沙龙国际网站讯  3月16日,由广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗“超选同行,转动12H活动”启动广州站的活动。此次的活动将以“品高·致远”作为全新品牌活动主题,致力全方位展现2019款帕杰罗产品力。
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此次在活动中试驾的2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。另外,独有的INVECS-II 5速自动变速器,可实现使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的均衡。



配备的后差速器锁止机构,可以保证帕杰罗在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。而四轮控制系统 (4WD),则是拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。加上帕杰罗第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任由驾驶者在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。



另外,这次活动还采取了对比试驾的方式,选取了丰田普拉多2.7和2018款汉兰达两款车作为对比车型。让消费者在对比测试中,体验2019款帕杰罗的全路况性能和高端进口车品质。


(文/墨默 图/官方提供)
编辑:Nancy
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沙龙国际网站  作者:  2019-03-18
沙龙国际网站讯  3月16日,由广汽三菱·进口三菱联合举办的“品高·致远”高人一筹——2019款帕杰罗“超选同行,转动12H活动”启动广州站的活动。此次的活动将以“品高·致远”作为全新品牌活动主题,致力全方位展现2019款帕杰罗产品力。
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此次在活动中试驾的2019款帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。另外,独有的INVECS-II 5速自动变速器,可实现使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的均衡。



配备的后差速器锁止机构,可以保证帕杰罗在极端苛刻的越野路况下,通过提供必需的牵引力和操纵,防止车轮打滑或陷入难以预测的状况。而四轮控制系统 (4WD),则是拥有四轮牵引控制、四轮动力控制、四轮打滑控制。加上帕杰罗第二代超选四驱系统,在速度为100km/h以下时,可以任由驾驶者在2H、4H和4HLc模式之间进行切换,随时根据需求提供高速公路行驶性能或越野牵引力。



另外,这次活动还采取了对比试驾的方式,选取了丰田普拉多2.7和2018款汉兰达两款车作为对比车型。让消费者在对比测试中,体验2019款帕杰罗的全路况性能和高端进口车品质。


(文/墨默 图/官方提供)
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