利润率更高 “新旧势力”抢滩自动驾驶出租车市场

来源:中国经济网 作者:王跃跃 发表时间:2017-12-06 18:18
通用沙龙国际网站总裁丹-阿曼(Dan Ammann)日前在旧金山举行的一次投资者活动上公开表示,“公司计划于2019年在多个密集的城市环境中推出全自动驾驶出租车,以应对Alphabet旗下Waymo等竞争对手构成的挑战”。 此前,通用沙龙国际网站方面曾表示,自动驾驶沙龙国际网站是其未来业务的重要组成部分,但却没有透露更多细节。自2016年初以10亿美元收购Cruise Automation至今,通用沙龙国际网站一直专注于推出自动驾驶沙龙国际网站,期望在这一新兴领域站稳脚跟。 不过,自动驾驶领域的竞争一向都很激烈。为了获得先发优势,Waymo和优步(Uber)等“新势力”竞争对手已经注入了数十亿美元。 如今,越来越多的业界人士意识到,自动驾驶出租车服务将是未来自动驾驶车辆的主要用途。通用首席执行官玛丽-博拉(Mary Barra)表示,自动驾驶沙龙国际网站和共享交通将增加通用沙龙国际网站的核心业务。丹-阿曼阐述地更为具体:一辆自动驾驶沙龙国际网站的终身收入最终可能会达到“数十万美元”;相比之下,目前通用沙龙国际网站旗下车型的平均销售价格仅为3万美元。 通用首席财务官查克·史蒂文斯(Chuck Stevens)表示,自动化出租车服务“可能比我们目前的核心业务还要大,利润率更高”。此外,我们有一条路径可以把乘坐服务的成本降低40%。到2025年将成本降低到每英里1美元以下,从现在的2.5美元左右降低到20%到30%。 受此影响,传统沙龙国际网站制造商和新兴科技公司都加快布局自动驾驶出租车市场。通用沙龙国际网站上月表示,将在“几个季度,而不是几年”中完成自动驾驶沙龙国际网站的部署;目前公司正在美国旧金山、亚利桑那州、斯科茨代尔以及密歇根州的沃伦(Warren),测试基于雪佛兰Bolt打造的的第三代自动驾驶车辆,同时还计划于明年在纽约进行相关测试。 优步方面也表示,公司计划从2019年至2021年的非排他性交易中,从吉利沙龙国际网站公司手中收购至多2.4万辆自动驾驶沙龙国际网站。 被视为自动驾驶行业领跑者的Waymo,也在上个月早些时候宣布了一项自动驾驶出租车服务,预计将在未来几个月内搭载第一批乘客,不过,尚未发布更广泛的时间框架的部署情况。(记者王跃跃编译)
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