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来源:沙龙国际网站-新快报 作者:许力夫 发表时间:2018-04-15 08:18
■江门至湛江铁路通车后,广州至湛江的铁路运行时间将缩短至3小时左右。 资料图江湛铁路预计6月底试运营,广州至湛江坐动车只需约三个小时新快报讯 记者许力夫报道粤西地区就要通高铁了!记者近日从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,昨天起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。预计将在6月底通车试运营,届时广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。江湛铁路是国内沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速200公里。4月14日开始联调联试后,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。据相关负责人介绍,江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站,为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。届时,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、沙龙国际网站圈。江湛铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。通车后,广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,试验列车运行速度最高可达每小时220公里。铁路部门提醒沿线市民,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。
编辑:木东
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沙龙国际网站-新快报  作者:许力夫  2018-04-15
■江门至湛江铁路通车后,广州至湛江的铁路运行时间将缩短至3小时左右。 资料图江湛铁路预计6月底试运营,广州至湛江坐动车只需约三个小时新快报讯 记者许力夫报道粤西地区就要通高铁了!记者近日从中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部获悉,昨天起,江门至湛江铁路进入联调联试阶段。预计将在6月底通车试运营,届时广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。江湛铁路是国内沿海快速铁路大通道的重要组成部分,由新建深茂铁路江门至茂名段、实施电气化改造的茂湛铁路茂名至黄略段、新建湛江东海岛铁路黄略至湛江西(客站)段组成,全长354.852公里,设计时速200公里。4月14日开始联调联试后,主要对轨道、路基、桥梁、隧道、电力及牵引供电、通信、信号、客服等各系统性能及状态进行测试和试验,确保各系统达到设计要求和具备开通条件,为正式开通运营提供科学依据。据相关负责人介绍,江湛铁路东接广珠城际铁路新会站,西至湛江西(客站),途经江门、阳江、茂名、湛江4个地级市,设江门、双水镇、台山、开平南、恩平、阳东、阳江、阳西、马踏、电白、茂名、吴川、湛江西等13个客运站,为目前粤西联接珠三角最快捷的铁路通道。届时,广大旅客可从湛江、茂名、阳江乘动车组列车到达广州南高铁站,从而结束粤西三市不通高铁的历史,粤西人民将更加便捷地融入珠三角经济、沙龙国际网站圈。江湛铁路建成通车对进一步完善广东铁路网、促进区域协调发展和提升粤西区位优势具有深远意义。通车后,广州至湛江的铁路运行时间将由现在的8小时缩短至3小时左右。此次联调联试先后分新会站至电白站、电白站至湛江西站两段进行。联调联试期间,铁路相关设备设施已接入27.5千伏的高压电,试验列车运行速度最高可达每小时220公里。铁路部门提醒沿线市民,切勿攀爬铁路设施或跨越铁路线路,严禁在铁路两侧各300米范围内升放气球、风筝,以免发生危险和引发事故。
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