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来源:沙龙国际网站 作者:刘云 发表时间:2018-10-09 09:22
规划共包六个独立地块 醉金涌河涌开行观光游艇和画舫文/图 沙龙国际网站记者 刘云“投资1.7亿元,占地3万多平方米,岭南风情街将以岭南风格开行画舫游艇打造慢沙龙国际网站概念。”10月9日,记者从广州市政府采购网的《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察设计招标公告》了解到,岭南风情街位于广州国际金融城起步区规划范围中部的醉金涌及棠下涌沿岸。项目包括六个商业地块,建筑形态主要为低层岭南民俗风情商业步行街,预计2020年11月完工。岭南风情步行街包共六个独立地块依据《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察设计招标公告》,岭南风情步行街包共六个独立地块,沿醉金涌及棠下涌沿岸建设。项目总用地面积36326平方米,地上计容总建筑面积40197平方米,建筑总体高度不大于15米,局部高度不大于18米。由于项目建筑布局沿河涌展开,所以规划设计上通过岭南典型风格的传统店铺、民居等建筑形象,巧借景观水系两岸的河涌景观,结合广场、驳岸、牌坊等传统环境要素,力求营造的是岭南风情街闲适繁华、雍容大度的气象。公告显示,项目总体布局拟结合线性布局以及点状布局的优缺点,点线结合、以线带点,点线联动的设计。在沿街侧与对面地块的骑楼界面产生积极呼应,在沿水侧,错动的空间能与水景积极互动,商业动线清晰,空间体验丰富。能产生积极的视线通廊,容易实现业态多样化,提高商业效益,同时为未来发展预留可能性。醉金涌河涌开行观光游艇和画舫记者了解到,广州国际金融城起步区现状道路结构主要为“两横两纵”。其中“两横”为黄埔大道、临江大道、“两纵”为科韵路、车陂路。金融城起步区现状道路等级较高。路面情况较好,区内有一条快速路(黄埔大道)、三条城市主干道(临江大道、科韵路、车陂路)以及以一条支路(员村五横路)。金融城起步区内公共交通主要以常规公交系统为主,区内周边共设置了7个公交站点,主要集中在黄埔大道及科韵路附近,而临江大道周边则缺乏公交站点。公告显示,改造后,金融城起步区所在区域地块依托立体人车分流系统将实现高品质的“慢沙龙国际网站”交通环境;地面部分主要以营造人性化慢行交通环境为主,将慢行交通与公共交通站点、重要功能设施、城市景观节点紧密结合,引导市民形成新的交通出行习惯,构建立体人车分流系统。值得一提的是,围绕金融城交通枢纽规划设置步行、非机动车道网络以及相应的公共自行车停靠设施,沿内部醉金涌河涌开行观光游艇和画舫,优化出行环境,充分体现岭南特色慢沙龙国际网站品质。
编辑: 宝厷
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沙龙国际网站  作者:刘云  2018-10-09
规划共包六个独立地块 醉金涌河涌开行观光游艇和画舫文/图 沙龙国际网站记者 刘云“投资1.7亿元,占地3万多平方米,岭南风情街将以岭南风格开行画舫游艇打造慢沙龙国际网站概念。”10月9日,记者从广州市政府采购网的《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察设计招标公告》了解到,岭南风情街位于广州国际金融城起步区规划范围中部的醉金涌及棠下涌沿岸。项目包括六个商业地块,建筑形态主要为低层岭南民俗风情商业步行街,预计2020年11月完工。岭南风情步行街包共六个独立地块依据《广州国际金融城起步区基础设施及商业配套项目岭南风情街工程勘察设计招标公告》,岭南风情步行街包共六个独立地块,沿醉金涌及棠下涌沿岸建设。项目总用地面积36326平方米,地上计容总建筑面积40197平方米,建筑总体高度不大于15米,局部高度不大于18米。由于项目建筑布局沿河涌展开,所以规划设计上通过岭南典型风格的传统店铺、民居等建筑形象,巧借景观水系两岸的河涌景观,结合广场、驳岸、牌坊等传统环境要素,力求营造的是岭南风情街闲适繁华、雍容大度的气象。公告显示,项目总体布局拟结合线性布局以及点状布局的优缺点,点线结合、以线带点,点线联动的设计。在沿街侧与对面地块的骑楼界面产生积极呼应,在沿水侧,错动的空间能与水景积极互动,商业动线清晰,空间体验丰富。能产生积极的视线通廊,容易实现业态多样化,提高商业效益,同时为未来发展预留可能性。醉金涌河涌开行观光游艇和画舫记者了解到,广州国际金融城起步区现状道路结构主要为“两横两纵”。其中“两横”为黄埔大道、临江大道、“两纵”为科韵路、车陂路。金融城起步区现状道路等级较高。路面情况较好,区内有一条快速路(黄埔大道)、三条城市主干道(临江大道、科韵路、车陂路)以及以一条支路(员村五横路)。金融城起步区内公共交通主要以常规公交系统为主,区内周边共设置了7个公交站点,主要集中在黄埔大道及科韵路附近,而临江大道周边则缺乏公交站点。公告显示,改造后,金融城起步区所在区域地块依托立体人车分流系统将实现高品质的“慢沙龙国际网站”交通环境;地面部分主要以营造人性化慢行交通环境为主,将慢行交通与公共交通站点、重要功能设施、城市景观节点紧密结合,引导市民形成新的交通出行习惯,构建立体人车分流系统。值得一提的是,围绕金融城交通枢纽规划设置步行、非机动车道网络以及相应的公共自行车停靠设施,沿内部醉金涌河涌开行观光游艇和画舫,优化出行环境,充分体现岭南特色慢沙龙国际网站品质。
编辑: 宝厷
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