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来源:沙龙国际网站 作者:梁怿韬 发表时间:2018-11-28 20:40
市住建委要求过街设施与地铁共享共用并落实无障碍设施沙龙国际网站讯 记者梁怿韬报道:为了提升通行能力,不少广州道路,近年纷纷进行快速化改造,其主要手段为将主干道行车要求和其他通行需求分离。将路面斑马线取消,让行人通过天桥和人行隧道过街,成了快速化改造中经常使用的手段。11月28日,记者从广州市公共资源交易网获悉,为配合广州大道快速化改造,广州市中心区交通项目领导小组办公室,拟对广州大道沙太北路至天河路路段,新建16座人行天桥、优化23个交叉路口;其中14个交叉路口和8座人行天桥,正式进入施工承包招标程序。广州市住建委,在招标文件中,要求实施路口优化和人行天桥相关工作的广州市中心区交通项目领导小组办公室,落实建设成品的便民性,让市民更便利使用新建市政设施。8座人行天桥14个交叉路口,计划2020年6月前完成根据11月28日晒出的“广州大道快捷化系统改造二期—人行过街设施(第一批)施工总承包”,广州市中心区交通项目领导小组,拟对广州大道实施以下工程:14个交叉路口优化:伍仙桥-瑞兴街、怡新路交叉口、东兴二街-麦华路、京溪路交叉口、白灰场路-云景路、佳润云凯雅寓段-同宝路、榕树头街、一品湖山段-南湖东路、南湖游乐园、南湖半山豪庭、贵贤路、广州市林业科研所-皇都商务酒店、桐林别墅段、沙太货运市场。8座人行天桥:圣地广场人行天桥、京溪路人行天桥、云景路人行天桥、云凯人行天桥、斯文井人行天桥、一品湖山人行天桥、南湖半山人行天桥、林科所人行天桥。根据招标公告中附带的广州市发改委,对涉及这14个交叉口及8座人行天桥的项目建议书复函,本项目涉及广州大道快捷化二期改造配套工程。一共涉及23个路口优化和16座人行天桥建设。未在本次招标中包括的天桥和路口,将在其余招标中实施。该附件透露,交叉路口和天桥的建设期,为2018年12月至2020年6月。市住建委要求过街通道落实便民性,需考虑无障碍设施及地铁共用共享人行天桥为市民过街而设。但将路面通过的斑马线改为市民需爬楼梯才能走的人行天桥,多少还是让市民过街造成不便。为方便市民过街,广州市近年新建的不少天桥,均考虑了便民性。如2017年底完成的东风路的福今路和陵园西路天桥重建,便预留了增建垂直电梯的设计。只是如今一年过去了,两座天桥预留的垂直电梯安装均未见落实。广州市住建委在招标文件附件中,特别要求落实行人过街设施的便民性。根据招标公告中透露的,广州市住建委2018年10月29日印发的“关于广州大道快捷化系统改造二期-人行过街设施(第一批)初步设计技术审查复函”,广州市住建委曾指出本次方案的人行过街设施全为上跨道路天桥方案,建议增加下穿道路隧道比选方案。由于天桥建设下方的路段,现有广州地铁3号线北延线和6号线经过,广州市住建委亦要求广州市中心区交通项目领导小组办公室,注意过街设施应充分考虑地铁的过街通道共享共用问题,补充地铁保护和监测的相关设计内容,补充无障碍垂直电梯设计的有关内容。
编辑:Giabun
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沙龙国际网站  作者:梁怿韬  2018-11-28
市住建委要求过街设施与地铁共享共用并落实无障碍设施沙龙国际网站讯 记者梁怿韬报道:为了提升通行能力,不少广州道路,近年纷纷进行快速化改造,其主要手段为将主干道行车要求和其他通行需求分离。将路面斑马线取消,让行人通过天桥和人行隧道过街,成了快速化改造中经常使用的手段。11月28日,记者从广州市公共资源交易网获悉,为配合广州大道快速化改造,广州市中心区交通项目领导小组办公室,拟对广州大道沙太北路至天河路路段,新建16座人行天桥、优化23个交叉路口;其中14个交叉路口和8座人行天桥,正式进入施工承包招标程序。广州市住建委,在招标文件中,要求实施路口优化和人行天桥相关工作的广州市中心区交通项目领导小组办公室,落实建设成品的便民性,让市民更便利使用新建市政设施。8座人行天桥14个交叉路口,计划2020年6月前完成根据11月28日晒出的“广州大道快捷化系统改造二期—人行过街设施(第一批)施工总承包”,广州市中心区交通项目领导小组,拟对广州大道实施以下工程:14个交叉路口优化:伍仙桥-瑞兴街、怡新路交叉口、东兴二街-麦华路、京溪路交叉口、白灰场路-云景路、佳润云凯雅寓段-同宝路、榕树头街、一品湖山段-南湖东路、南湖游乐园、南湖半山豪庭、贵贤路、广州市林业科研所-皇都商务酒店、桐林别墅段、沙太货运市场。8座人行天桥:圣地广场人行天桥、京溪路人行天桥、云景路人行天桥、云凯人行天桥、斯文井人行天桥、一品湖山人行天桥、南湖半山人行天桥、林科所人行天桥。根据招标公告中附带的广州市发改委,对涉及这14个交叉口及8座人行天桥的项目建议书复函,本项目涉及广州大道快捷化二期改造配套工程。一共涉及23个路口优化和16座人行天桥建设。未在本次招标中包括的天桥和路口,将在其余招标中实施。该附件透露,交叉路口和天桥的建设期,为2018年12月至2020年6月。市住建委要求过街通道落实便民性,需考虑无障碍设施及地铁共用共享人行天桥为市民过街而设。但将路面通过的斑马线改为市民需爬楼梯才能走的人行天桥,多少还是让市民过街造成不便。为方便市民过街,广州市近年新建的不少天桥,均考虑了便民性。如2017年底完成的东风路的福今路和陵园西路天桥重建,便预留了增建垂直电梯的设计。只是如今一年过去了,两座天桥预留的垂直电梯安装均未见落实。广州市住建委在招标文件附件中,特别要求落实行人过街设施的便民性。根据招标公告中透露的,广州市住建委2018年10月29日印发的“关于广州大道快捷化系统改造二期-人行过街设施(第一批)初步设计技术审查复函”,广州市住建委曾指出本次方案的人行过街设施全为上跨道路天桥方案,建议增加下穿道路隧道比选方案。由于天桥建设下方的路段,现有广州地铁3号线北延线和6号线经过,广州市住建委亦要求广州市中心区交通项目领导小组办公室,注意过街设施应充分考虑地铁的过街通道共享共用问题,补充地铁保护和监测的相关设计内容,补充无障碍垂直电梯设计的有关内容。
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