沙龙salon36_沙龙国际salon36_salon36.com客户端

来源:沙龙国际网站 作者:程行欢 严艺文 发表时间:2019-05-08 08:37
广州市区共享单车有秩序地停放在路旁文/沙龙国际网站记者 程行欢 严艺文图/沙龙国际网站记者 严艺文“有新车骑太好了。”在禁投了19个月后,4月29日凌晨,广州市交通运输局发布了广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标公告,放开新的共享单车运营指标。用户李小姐听到此消息后,忍不住连声叫好。公告显示,广州市即将迎来3家共享单车运营商,对中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区)共投放40万辆共享单车。其中,投放的单车必须有50%为新车。头号中标商可投18万辆2017年8月29日,广州管理部门宣布禁止投放新的共享单车,包括对原有破损单车进行置换。广州共享单车到底应该控制在多少?2018年9月20日,广州交委(现为广州交通运输局)发声:在组织完成了广州市互联网租赁自行车总量评估后结果显示,广州中心城区适宜的互联网租赁自行车总量规模约为40万至50万辆,全市的适宜规模为60万至80万辆。4月29日,广州市交通运输局发出的招标公告显示与这一调查结果符合,中心六区获得了投放40万辆共享单车的配额。“共享单车的骑行是一个流动过程,中心六区的招标并不意味着共享单车只能在中心六区使用。”广州市交通运输局相关人士表示。根据配额,未来3年内(到2022年6月30日止),广州将有3家共享单车运营商进入,配额共计40万辆,3家运营企业分别是18万辆、12万辆和10万辆。青桔哈啰或加入角逐战“青桔单车愿意并正在积极投标,希望有机会为广州市民提供更加优质便捷的绿色出行选择。”青桔单车第一时间表达了积极进入广州市场的愿望。“广州共享单车在‘完善优胜劣汰的市场化机制,引导企业有序进入和退出’上迈出了崭新的阶段,通过招投标方式引进新企业加入,可以促进市场良性竞争,最终让更多广州市民受惠。”哈啰单车也在当天表态。截至目前,哈啰单车已进驻全国360多个城市。其中,广东省进驻包括东莞、佛山、珠海、潮汕、中山、江门、阳江、茂名、韶关等多个城市。接下来,粤港澳大湾区将作为哈啰出行重要的战略城市群之一。原有运营商摩拜表示:“招标将促进行业健康有序发展……摩拜正在积极准备招标的应标工作。”根据摩拜公布的数字,自2017年8月广州开始执行总量控制起,摩拜亦同时进行大规模废旧单车“清占”至今已减量单车超过20万辆。目前,摩拜在广州11个市辖区运营者20余万辆单车。而原来的运营商之一ofo小黄车,在这次招标中因为不符合其中条件之一,或面临退场境地,7日亦向记者表示,正在努力想办法。对于小黄车有可能出局,广州市交通运输局表示,原有运营企业(摩拜和ofo)在本次招标中未中标或者未参与投标的,将给予其半年的政策过渡期(从招标公告截止之日起计算),运营企业在政策过渡期内可自主回收其在本次招标的运营范围内(即中心六区)的运营车辆,逾期未回收的,市、区、街相关职能部门将依照相关规定进行清理。市民骑行共享单车通过单车实现平台导流共享单车因其运营成本高昂,消费场景收益低,而一度被质疑盈利模式有缺陷。两家曾经的共享单车龙头企业,摩拜委身于美团,ofo小黄车则徘徊在破产边缘。运营成本最低的哈啰单车也曾向记者表示,哈啰单车目前还处于微亏状态。但是,因为其最重要的出行刚需场景,也是最重要的流量场景。在这个流量为王的时代,谁争取了流量,就争取了用户。比如,摩拜就上线了首汽专车服务,即是从高频的单车业务切入到相对低频的专车服务,从而实现导流变现的可能。而滴滴则走了一条相反的道路,虽然先进入了相对高频的打车起家,如今则希望通过投入青桔单车,在出行产业链上进行相互之间的导流。而哈啰出行体系中,单车、顺风车、助力车等也逐步完备,成为一个完整的出行平台。为了能够进入到一线城市,2018年3月份青桔单车甚至在深圳叫停投放后强行进行了投放。但仅存在一天即被监管部门叫停。市民期待新车有新体验根据比达咨询此前公布的《2018年中国共享单车用户体验调查报告》显示,2018年共享单车高频用户下降,低频用户上升,整体使用频率下降。在用户建议中,43.6%的用户建议“增加投放量”,38.7%的用户建议“置换坏车”,32.4%的用户建议“方便公交车和地铁换乘”,25.6%的用户建议“加强单车维修”。近日,记者走访广州天河、越秀、荔湾等区,发现广州实行共享单车数量管控以来,街头共享单车堆积占道停放的现象逐渐减少。但共享单车故障率高仍是突出问题。在今年第一季度广州市共享单车企业服务质量考核评价中,故障残旧车辆清理回收得分率低于60%。市民对现有共享单车的质量和使用体验并不满意。“现在共享单车坏车仍然不少,体验感不好。”市民吴先生近期寻找共享单车时发现,路边停放的车辆要不没了脚踏板和车轱辘,要不扫完二维码后提示是坏车。“还有一些车看上去十分老旧,外表脏兮兮,实在不想骑。”吴先生说。不过广州市发布的《招标公告》中要求,投放的车辆,全新未使用的车辆数量占中标标的运营配额的比例不得低于50%。市民对共享单车的使用体验或能改善。
编辑: 智韬
  1. 旅游
  2. 沙龙国际网站
  3. 科技
  4. 文化
  5. 美食
数字报
沙龙salon36_沙龙国际salon36_salon36.com客户端
沙龙国际网站  作者:程行欢 严艺文  2019-05-08
广州市区共享单车有秩序地停放在路旁文/沙龙国际网站记者 程行欢 严艺文图/沙龙国际网站记者 严艺文“有新车骑太好了。”在禁投了19个月后,4月29日凌晨,广州市交通运输局发布了广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标公告,放开新的共享单车运营指标。用户李小姐听到此消息后,忍不住连声叫好。公告显示,广州市即将迎来3家共享单车运营商,对中心六区(越秀区、荔湾区、天河区、海珠区、白云区、黄埔区)共投放40万辆共享单车。其中,投放的单车必须有50%为新车。头号中标商可投18万辆2017年8月29日,广州管理部门宣布禁止投放新的共享单车,包括对原有破损单车进行置换。广州共享单车到底应该控制在多少?2018年9月20日,广州交委(现为广州交通运输局)发声:在组织完成了广州市互联网租赁自行车总量评估后结果显示,广州中心城区适宜的互联网租赁自行车总量规模约为40万至50万辆,全市的适宜规模为60万至80万辆。4月29日,广州市交通运输局发出的招标公告显示与这一调查结果符合,中心六区获得了投放40万辆共享单车的配额。“共享单车的骑行是一个流动过程,中心六区的招标并不意味着共享单车只能在中心六区使用。”广州市交通运输局相关人士表示。根据配额,未来3年内(到2022年6月30日止),广州将有3家共享单车运营商进入,配额共计40万辆,3家运营企业分别是18万辆、12万辆和10万辆。青桔哈啰或加入角逐战“青桔单车愿意并正在积极投标,希望有机会为广州市民提供更加优质便捷的绿色出行选择。”青桔单车第一时间表达了积极进入广州市场的愿望。“广州共享单车在‘完善优胜劣汰的市场化机制,引导企业有序进入和退出’上迈出了崭新的阶段,通过招投标方式引进新企业加入,可以促进市场良性竞争,最终让更多广州市民受惠。”哈啰单车也在当天表态。截至目前,哈啰单车已进驻全国360多个城市。其中,广东省进驻包括东莞、佛山、珠海、潮汕、中山、江门、阳江、茂名、韶关等多个城市。接下来,粤港澳大湾区将作为哈啰出行重要的战略城市群之一。原有运营商摩拜表示:“招标将促进行业健康有序发展……摩拜正在积极准备招标的应标工作。”根据摩拜公布的数字,自2017年8月广州开始执行总量控制起,摩拜亦同时进行大规模废旧单车“清占”至今已减量单车超过20万辆。目前,摩拜在广州11个市辖区运营者20余万辆单车。而原来的运营商之一ofo小黄车,在这次招标中因为不符合其中条件之一,或面临退场境地,7日亦向记者表示,正在努力想办法。对于小黄车有可能出局,广州市交通运输局表示,原有运营企业(摩拜和ofo)在本次招标中未中标或者未参与投标的,将给予其半年的政策过渡期(从招标公告截止之日起计算),运营企业在政策过渡期内可自主回收其在本次招标的运营范围内(即中心六区)的运营车辆,逾期未回收的,市、区、街相关职能部门将依照相关规定进行清理。市民骑行共享单车通过单车实现平台导流共享单车因其运营成本高昂,消费场景收益低,而一度被质疑盈利模式有缺陷。两家曾经的共享单车龙头企业,摩拜委身于美团,ofo小黄车则徘徊在破产边缘。运营成本最低的哈啰单车也曾向记者表示,哈啰单车目前还处于微亏状态。但是,因为其最重要的出行刚需场景,也是最重要的流量场景。在这个流量为王的时代,谁争取了流量,就争取了用户。比如,摩拜就上线了首汽专车服务,即是从高频的单车业务切入到相对低频的专车服务,从而实现导流变现的可能。而滴滴则走了一条相反的道路,虽然先进入了相对高频的打车起家,如今则希望通过投入青桔单车,在出行产业链上进行相互之间的导流。而哈啰出行体系中,单车、顺风车、助力车等也逐步完备,成为一个完整的出行平台。为了能够进入到一线城市,2018年3月份青桔单车甚至在深圳叫停投放后强行进行了投放。但仅存在一天即被监管部门叫停。市民期待新车有新体验根据比达咨询此前公布的《2018年中国共享单车用户体验调查报告》显示,2018年共享单车高频用户下降,低频用户上升,整体使用频率下降。在用户建议中,43.6%的用户建议“增加投放量”,38.7%的用户建议“置换坏车”,32.4%的用户建议“方便公交车和地铁换乘”,25.6%的用户建议“加强单车维修”。近日,记者走访广州天河、越秀、荔湾等区,发现广州实行共享单车数量管控以来,街头共享单车堆积占道停放的现象逐渐减少。但共享单车故障率高仍是突出问题。在今年第一季度广州市共享单车企业服务质量考核评价中,故障残旧车辆清理回收得分率低于60%。市民对现有共享单车的质量和使用体验并不满意。“现在共享单车坏车仍然不少,体验感不好。”市民吴先生近期寻找共享单车时发现,路边停放的车辆要不没了脚踏板和车轱辘,要不扫完二维码后提示是坏车。“还有一些车看上去十分老旧,外表脏兮兮,实在不想骑。”吴先生说。不过广州市发布的《招标公告》中要求,投放的车辆,全新未使用的车辆数量占中标标的运营配额的比例不得低于50%。市民对共享单车的使用体验或能改善。
编辑: 智韬
新闻排行榜
salon36